AMSOIL SAE 20W-50 （MCV）
对摩托车引擎，变速器以及主链条箱提供高性能的润滑 通过的认证 API SG，SL/CF，CG-4，JASO MA/MA2，ISO-L-EMA2，API GL-1 。 产品描述 : AMSOIL 20W-50 全合成摩托车润滑油是一款为那些希望摩托车得到最佳的润滑保护的用户所设计的高级机油. AMSOIL （MCV）产品是经过广泛研究的结晶。对于摩托车相关的所有应用领域出现的问题都进行了特别的设计考虑, 包括风冷 条件下的高温工作引擎（比如 Harley Davidson V-Twin, 湿式离合器润滑，极端压力下工作的齿轮和链条的润滑以及短 途旅行以及存放时常常会发生的腐蚀等问题. AMSOIL（MCV）是一款多功能润滑油, 可以同时满足国内及国外的所有摩 托车要求. 相比其他传统润滑油和合成摩托车润滑油都有更佳的性能表现. AMSOIL 作为全合成润滑油的领先者, 在 1972 年生产出了世界上第一款获得 API 认证的全合成润滑油. 基于 AMSOIL 润 滑油丰富的经验, 作为 The First in Synthetics® 的 AMSOIL 全合成润滑油, 一定会为你的引擎起到最杰出的保护. 降低摩 擦, 热量和磨损:
油品测试中, 即使在高温下, MCV 20W-50 全合成摩托车润滑油也能表现出最佳强度的保护性油膜. 具体数据见下图左. 该 款产品配方中包含了相当量的抗磨损添加剂以确保无论在何种操作条件下都能有有效的减少引擎磨损. 数据如下右:
确保发动机清洁。对于齿轮及链条提供优异的极压保护:
定性, 而且不会由于机械作用而导致油品变稀以至失去保护作用. AMSOIL（MCV）可以与齿轮油一样有效的工作同时却 避免了一般齿轮油中所含的极压添加剂带来的副作用. 在 FZG 齿轮测试中，AMSOIL（MCV）获得了零磨损率的完美表 现:
摩托车润滑油在存放，潮湿环境以及短途驾驶中容易发生腐蚀. 锈蚀能够导致诸如滚珠轴承失效, 无法控制的磨损, 压缩效 率损失以及漏气等问题。对于一般的引擎油而言，良好的腐蚀保护并不是一个必需的要求，需要通过额外的配方设计才 能满足这一功能。与其他摩托车润滑油不同, MCV 包含了特别的防腐配方. 该产品通过了 ASTM D-1748 湿度箱腐蚀测试, 数据毫无疑问体现了 MCV 超凡的腐蚀保护性能. 湿式离合器上的优异表现: MCV 不含摩擦修饰剂, 提高了离合器切换的顺畅性并有益于离合器的啮合. MCV 有效的控制操作中产生的热量, 防止打 滑，它的高碱量配方可以有效的中和酸性物质, 防止酸性物质对离合器的侵蚀, 从而延长了离合器的使用寿命. 适用范围 ： MCV 20W-50 全合成摩托车润滑油推荐用于气冷或者水冷的四冲程引擎. 该产品满足 SAE 90, API GL-1 齿轮油的要求,因 而被推荐用于相应的变速器以及主链条箱. MCV 被推荐用于 Harley Davidson®, Buell®, KTM, Ducati®, Aprilia®, BMW®, Triumph® 以及其它使用 15W-50 和 20W-50 的摩托车引擎或者使用 SAE 90, API GL-1 齿轮油的领域. 不推荐用 于要求使用 API GL-4 或者 GL-5 要求的齿轮. 兼容性 ： MCV 20W-50 全合成摩托车润滑油与其它传统润滑油以及合成润滑油是兼容的. 如果将 MCV 与其它产品混合使用, 将会 缩短 MCV 的使用寿命, 降低应有的性能表现. 当 AMSOIL MCV 被混合使用后, AMSOIL 公司将不能保证延长换油周期这 一特性. 不推荐将市面上销售的机油添加剂用于 AMSOIL 润滑油使用. 使用寿命 : 对于引擎油, 变速器油以及主链条箱用油, 推荐最多在摩托车生产厂商规定的换油周期两倍的时间/里程内换油, 或者每年 换油一次, 以先达到的条件为准. 对于 Big Twin Harley-Davidson 的变速箱油而言, 遵守生产厂家关于合成油 32,000 公里 或者一年的换油周期, 以先达到的条件为准. 如果未使用 AMSOIL Ea机滤, 应当遵照标准周期更换滤清器. 于越野用途的车 辆, 请遵照车辆生产厂商的换油周期进行操作. |
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